经典案例

　　10月22日,通过环境景象归纳整治的天鹿北路八斗立交。新快报记者宁彪/摄

　　自上一年开端的全市高快速路及国省道环境景象归纳整治作业，现在已进入第二个年初。记者昨日了解到，由市建委牵头、市交委、市林业和园林局、市城管委等部分一起展开的这项工程，已完结栽培面积约98万平方米，栽培树木29万株。虽然本次整治依照“节省本钱、漂亮有用”的准则进行，但以北二环高速为例，每公里整治造价仍高达百万元。但相关单位否定这是“乱花钱”的“体面工程”。

　　据了解，高快速路和国省道美化整治，系广州新式城市化展开，促进城乡一体化建造，以及打造“美好广州”的一部分。依照市委、市政府的一致布置，由市建委牵头，会同市交委、市林业和园林局、市城管委(市城管执法局)等，依照“节省本钱、漂亮有用”为准则，用3年时刻(2013年-2015年)，对全市高快速路及国省道、铁路沿线展开以美化为要点的环境景象归纳整治作业。归入3年整治作业的规模包含市域25条高快速路，合计路程973公里，135个收费站，342个出入口，以及15条首要的国省道合计820公里。

　　详细整治规模为路途红线米规模。至今，各区(县级市)及路途业主整体作业量完结85%，现正全面推动路段的美化、美化整治工程，“净化”作业已基本完结，现正加强日常保洁及保护管养。

　　记者昨日随相关部分沿途观赏了北二环高速笔村立交、火村立交和八斗出入口等路段，只见路途两旁，每数公里便一致栽培一栽培物，多为红花紫荆、官粉紫荆、黄槐等开花乔木植物，调配管养粗豪的软枝黄蝉、夹竹桃等小灌木，虽未到怒放时节，但含苞待放的花骨朵现已令人赏心悦目。而在出入口、立交和收费站旁，覆以大面积草坪，再加上原有的景象石和景象植物，打造美化景象广场。

　　据了解，上述所选用的植物，多是管养粗豪、天然生成天养的种类，下降维护难度和本钱。但即便如此，造价仍不菲。据介绍，北(东)二环高速(萝岗段)贯穿萝岗区南北，北起天鹿北立交，南至广园快速路，全长19公里，是现在萝岗区内线路最长的高速公路。其美化景象整治工程立项总投资3676万元，其间净化和美化就高达2000多万元，均匀每公里百万余元，由萝岗区财务出资。后期维护则由高速公路公司担任。

　　针对这一工程，有车主以为，在高快速路上动辄100公里以上的时速，路旁风光底子无暇顾及，专项打造景象有“体面工程”之嫌。但是有关部分昨日否定这一说法。

　　有关人士介绍，高快速路和国省道美化景象整治，得到了车主和业主单位的首肯，是有必要的。“一方面，它提升了该路段的形象，也提升了广州整体的形象，一切的业主单位都拍手称快。另一方面，本质不断提高的广州车主，关于高快速路和国省道的要求已不仅限于路况舒适，关于漂亮的要求也在逐步提高。路旁有美丽的景象，能够使得车主身心愉悦，在塞车时也能够舒缓心境。”

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